鎂合金材料是工業(yè)生產(chǎn)重要合金材料，鎂合金材料生產(chǎn)零部件粘接前的表面準(zhǔn)備極為重要，表面應(yīng)潔凈，無油脂、氧化物及其他污染物，最好采用化學(xué)清洗。目前許多精密部件采用鎂合金材料生產(chǎn)，可以提高零部件的準(zhǔn)確性，鎂合金材料作為現(xiàn)代工業(yè)基礎(chǔ)材料之一，雖然與一些高精密合金材料上有點(diǎn)差距，但是鎂合金材料的應(yīng)用卻不容小視，下面我們總結(jié)鎂合金材料一些幾點(diǎn)特點(diǎn)：
我們知道鎂合金材料零部件的連接中，采用粘接占有重要的地位，因此我們總結(jié)以下幾點(diǎn)：
1、鎂合金材料零部件通用性與適應(yīng)性強(qiáng)，適合于連接任何形狀與尺寸的鎂材和幾乎所有材料的連接，可以方便地連接比鉚接薄得多的材料與工件。
2、鎂合金材料零部件可以獲得光滑的表面，在航空航天零部件連接方面尤其重要，可以滿足動(dòng)力學(xué)方面的苛刻要求。
3、鎂合金材料零部件可以順利地連接大面積。由于連接材料間不存在引發(fā)電化學(xué)腐蝕的電接觸，因此特別適合于鎂件與其它金屬和工件的連接。
4、鎂合金材料零部件粘接是連接高疲勞強(qiáng)度零件的最佳工藝，因?yàn)榇朔ㄕ辰拥牧悴考粫?huì)有應(yīng)力集中，而且粘接劑的彈性模量低，不會(huì)像剛性接點(diǎn)那樣傳遞應(yīng)力。
為保鎂合金材料零部件能在嚴(yán)酷環(huán)境中有高的抗蝕性，工件表面應(yīng)復(fù)膜并涂漆。因?yàn)檎辰觿┑募羟袕?qiáng)度一般都大于改性層或涂漆層的，因此在準(zhǔn)備鎂合金材料零部件表面時(shí)涂層應(yīng)薄。改性層或陽極復(fù)膜層的厚度應(yīng)≥0.003mm，涂漆層厚度≥0.008mm。應(yīng)仔細(xì)漂洗，以清除殘留灰塵與松散沉淀物。必須嚴(yán)格控制粘接工藝參數(shù)，生產(chǎn)中可用張力剪切剝離法周期試驗(yàn)，以確保所有變量都得到有效控制。
目前鎂合金材料在一些汽車生產(chǎn)中應(yīng)用最多，尤其是一些汽車零部件的生產(chǎn)上都會(huì)采用鎂合金材料做為其主要的合金材料，通過鎂合金材料生產(chǎn)的汽車零部件進(jìn)行鏈接，一般使用溫度為了54℃~93℃時(shí)有很強(qiáng)的結(jié)合力，特別適合連接壓鑄件，這種鎂合金材料零部件技術(shù)已在汽車工業(yè)獲得廣泛應(yīng)用。
新時(shí)代，新技術(shù)層出不窮，我們關(guān)注，學(xué)習(xí)，希望在未來能夠與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新。