鋁合金材料的亞晶粒尺寸通常達(dá)到幾個(gè)微米的限值。隨著繼續(xù)變形，亞晶粒尺寸通常不會(huì)進(jìn)一步減小。對(duì)于熱擠壓，擠壓壓力p與染色率成正比。隨著應(yīng)變速率的增加，擠壓壓力也呈近似線性增加。隨著沖壓速度的增加，擠壓壓力也隨著應(yīng)變速率的增加而增加。然而，熱擠壓時(shí)，隨著工作溫度的升高，擠壓壓力降低。鋁合金材料擠壓速度受坯料溫度的影響有一定的限制。這意味著高速合金的技術(shù)應(yīng)用需要一些實(shí)驗(yàn)開(kāi)發(fā)的擠壓參數(shù)。溫度與擠出速度的關(guān)系。在多晶材料的硬化分析中，用Hall-Petch (hp)方程模型描述的組分(σy)具有特別的重要性，因?yàn)樗梢源_定較低屈服點(diǎn)的值作為晶粒尺寸的函數(shù):
鋁合金材料屈服點(diǎn)對(duì)應(yīng)的正應(yīng)力可動(dòng)位錯(cuò)內(nèi)摩擦應(yīng)力;ky:斜率因子，表征晶界對(duì)位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)的阻力;d:顆?；騺嗩w粒直徑。因此，在鋁合金材料擠壓工藝中，選擇擠壓速率條件和決定晶粒尺寸的溫度具有重要意義。目前，高速擠壓合金由于具有更高的單位時(shí)間噸位吞吐量，是傳統(tǒng)合金的理想替代品。這一行為的預(yù)期效果是公司利潤(rùn)的增加。在國(guó)際文獻(xiàn)中，很難找到關(guān)于高速擠壓合金化學(xué)成分的數(shù)據(jù)，因?yàn)樗鼈兪菣C(jī)密信息，這來(lái)自于公司的良好利益。此外，科學(xué)家對(duì)這一課題缺乏更廣泛的興趣，他們通常努力傳播研究結(jié)果，因?yàn)檫@違反了公司的保密要求。
因此，鋁合金材料這類研究通常是在與行業(yè)密切合作的狹窄專業(yè)人士圈子中進(jìn)行的。在網(wǎng)站上出現(xiàn)的文獻(xiàn)項(xiàng)目和報(bào)告中，有關(guān)于用于特定用途的新型鋁合金生產(chǎn)進(jìn)展的信息，例如，用于汽車、建筑、高速鐵路和其他行業(yè)。合金的用途決定了它們的生產(chǎn)和性能?？焖贁D壓鋁合金材料的研究是型材生產(chǎn)發(fā)展的一個(gè)有前景的方向，為改進(jìn)擠壓工藝提供了前景。提高擠壓工藝生產(chǎn)率的巨大可能性與這些新質(zhì)量鋁合金的實(shí)施有關(guān)，這也是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和提高公司生產(chǎn)率的一個(gè)因素。
新時(shí)代，新技術(shù)層出不窮，我們關(guān)注，學(xué)習(xí)，希望在未來(lái)能夠與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新。