鋁合金材料生產(chǎn)地鐵車將在中國開始下線生產(chǎn)

鋁合金材料在21世紀(jì)工業(yè)生產(chǎn)上有非常重要的作用，在很多工業(yè)產(chǎn)品中，鋁合金材料的使用越來越多。鋁合金材料由于自身的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，可以替代很多鋼材料生產(chǎn)，目前鋁合金材料在汽車制造領(lǐng)域和航空航天設(shè)備使用非常頻繁。最近有消息稱，中國開始用鋁合金材料生產(chǎn)地鐵車，而且很快就會(huì)下線生產(chǎn)。

據(jù)媒體報(bào)道該列車采用鋁合金材料作為列車的車體，共六節(jié)車廂，最高時(shí)速達(dá)80公里/小時(shí)，最大載客量為2062人，是目前中國最輕的鋁合金地鐵車輛，不僅能大大降低列車運(yùn)行能耗，還能減輕軌道與車輛的磨損，是現(xiàn)代城市踐行綠色出行發(fā)展理念的理想產(chǎn)品。

作為即將服務(wù)于中國的軌道交通裝備，用鋁合金材料生產(chǎn)的車型不僅智能環(huán)保、安全可靠，而且還具有符合高顏值外觀：最吸引人的就是車燈和融入中國的文化氣息。并且車身外部則采用金屬漆涂裝，既現(xiàn)代美觀，又可以防止風(fēng)沙和紫外線的侵蝕。

其中更有一個(gè)細(xì)節(jié)需要特別提及，那就是連車輛扶手的吊環(huán)，并采用研制者除了注重產(chǎn)品質(zhì)量和性能外，其設(shè)計(jì)理念已上升到更高層次。除此之外，該列車還在中國首次采用了單空調(diào)機(jī)組的設(shè)計(jì)方案，針對(duì)地區(qū)溫差較大的氣候特征，空調(diào)機(jī)組采用了新風(fēng)裝置、變頻控制等先進(jìn)技術(shù)，可實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)溫度并根據(jù)載客量調(diào)節(jié)風(fēng)量，既可以使乘客享受人性化的乘車體驗(yàn)，還能節(jié)省20%的能耗。

鋁合金材料生產(chǎn)列車可以說是中國合金材料行業(yè)的一大進(jìn)步，使用鋁合金材料生產(chǎn)列車，可以減輕列車的重量，而且質(zhì)量上更加堅(jiān)固耐用。可以說這種創(chuàng)新應(yīng)用，對(duì)整個(gè)合金材料市場(chǎng)都有非常大的影響，可以促進(jìn)鋁合金材料更廣泛的使用。